柴油發電機組運行時出現拉缸敲擊聲的原因

作者:0　發布人:admin　來源:　瀏覽量:697　時間:2024-02-23 17:42:27　

柴油發電機組拉缸是指在汽缸壁上沿活塞移動方向發生溝紋的現狀，它能出現漏氣和敲擊聲，使動力性、經濟性變差，嚴重時使活塞卡死在缸內，柴油發電機不能正常工作。氣缸被活塞拉傷會使機油竄入燃燒室，積炭過多，燃油漏至油底殼沖淡機油，有時候可從加機油口處觀察到有燃油味的油煙和喘氣現象。

原因有以下幾種：

1、使用不規范。全新柴油發電機組磨合期未按規定操作，甚至使柴油發電機超負荷工作，溫度較高，破壞了汽缸上的潤滑油膜，導致活塞環與汽缸壁間熔結拉傷，嚴重時，使活塞膨脹過大，與缸壁咬住位傷。

2、保養不規范。未及時處置活塞環上的積炭，使環卡在環槽內失去彈性。

3、刮除積炭時，未解決干凈，使極硬的積炭顆粒落入缸隙，形成磨料拉傷。

4、維修后裝配時，活塞與汽缸壁間隙過小，活塞環端隙過小。

5、活塞環斷裂發生刃角，活塞銷卡簧脫落，使活塞銷竄出拉傷汽缸。

6、機油冷卻噴嘴損壞，造成散熱和潤滑不良。

7、冷啟動或低溫下加速運轉，燃油霧化不良，過多燃油進入汽缸沖洗缸壁上的油膜拉缸。

8、連桿變形使活塞在缸內歪斜。